Hướng tới sản xuất robot phá bom mìn
® 04.03.2010 22:51 | 183 hits ®
Dù đã lùi vào dĩ vãng, nhưng hậu quả của cuộc chiến tranh vẫn hiện hình qua hàng trăm vụ nổ bom mìn còn tồn tại trong lòng đất. Chính vì lý do nhân đạo, cuộc thi sáng chế robot rà phá bom mìn do Hội Cơ khí TPHCM và Trung tâm Công nghệ xử lý bom mìn (Bộ Tư lệnh Công binh) phát động, đã được giới trẻ hưởng ứng nhiệt tình.
Tập
hợp nguồn lực trẻ
PGS-TS Đặng Văn Nghìn, Trưởng
ban tổ chức cuộc thi, Chủ tịch Hội Cơ khí TPHCM, cho biết hiện nước ta
vẫn còn tới 6,6 triệu ha đất, mặt nước (chiếm 20% diện tích cả nước)
chứa bom mìn. Dù đã rất cố gắng, nhưng với tốc độ làm sạch bom mìn chỉ
được khoảng 20.000 ha/năm như hiện nay, cần 300 năm nữa nước ta mới rũ
sạch khối chất nổ cùng những ám ảnh của chiến tranh.
Nhằm huy động sức lực và trí
tuệ của mọi người dân tìm các giải pháp, thiết bị để rà phá bom mìn, Hội
Cơ khí TPHCM và Trung tâm Công nghệ xử lý bom mìn (Bộ Tư lệnh Công
binh) đã phối hợp phát động cuộc thi sáng tạo robot phá bom mìn rộng rãi
trên cả nước.
 |
|
Các
robot phá bom mìn trong cuộc thi đã vượt qua 3 bậc thang, tác động vào
điểm mìn. Ảnh: L.Thùy |
Chủ đề đầu tiên của robot phá bom
mìn năm 2009 là “Robot vượt địa hình”, đã thu hút 36 đội tham dự, gồm
33 đội thuộc các trường đại học, cao đẳng (Đà Nẵng, Huế, Cần Thơ,
TPHCM…); 2 đội thuộc các công ty và 1 cá nhân. Các đội được chia thành 7
bảng, thi đấu đối kháng. Robot phá mìn tham dự cuộc thi phải đáp ứng
các tiêu chí: tự động, có khả năng tự đánh giá địa hình, di chuyển linh
hoạt, chính xác, nhẹ nhàng, vượt qua tất cả các chướng ngại vật trên
đường đi và tiến đến điểm có bom mìn… Robot có nhiều kích cỡ (dài x rộng
x cao) từ 300x300x100mm đến 1.000x1.000x600mm, trọng lượng nhỏ hơn
20kg…
Hướng đến ứng dụng
Sau 2 ngày thi vòng chung kết (29
và 30-1-2010), đội robot BKZ của lớp Cơ điện, khoa Cơ khí, ĐH Bách khoa
Đà Nẵng, gây bất ngờ khi vượt qua các đội mạnh của ĐH Bách khoa TPHCM,
ĐH Công nghiệp TPHCM, ĐH Sư phạm kỹ thuật TPHCM.. giành giải nhất. Tự
hào khi nhận giải, Lê Quang Dân, đội trưởng BKZ khoe: “Con robot Z-01
này là sản phẩm đầu tay của đội, vì đây là lần đầu tiên đội làm robot.
Chúng em lấy ý tưởng từ một chú cua biển với hai càng khỏe mạnh, có thể
đi trên cạn và cả dưới nước, với mong muốn có thể vượt tất cả các địa
hình hiểm trở để rà phá bom mìn…”.
|
Trong chiến tranh, Việt
Nam phải hứng chịu khoảng 3,9 triệu tấn bom (cả Đông Dương là 6,3 triệu
tấn). Đến nay, nước ta vẫn có khoảng 100 người tử vong mỗi năm do tai
nạn bom mìn, trong đó trẻ em chiếm 62%. Trong số các vụ tai nạn, số vụ
nổ do trẻ em thiếu hiểu biết, khi nhặt được vật nổ (thường là bom bi,
đạn M-79) đem đập, ném khoảng 40%; do dân đi thu gom phế liệu, phát hiện
bom đạn rồi đem về cưa, đục lấy phế liệu, thuốc nổ khoảng 30%; do cuốc,
đập, giẫm… phải vật liệu nổ khoảng 20%... |
Góp mặt tại cuộc thi, đội Heat3
của ĐH Công nghiệp TPHCM (đội có 9 thành viên, lớp Điện tử 3, khoa Điện
tử) đã vinh dự giành giải nhì với robot Heat3, mang hình dáng chiếc xe
tăng bánh xích, nặng chưa tới 10kg… Thêm một chiếc xe tăng đạt giải cao
thứ 3 là robot ACT của đội Embot-Strike của ĐH Cần Thơ (đại diện duy
nhất khu vực Tây Nam bộ) đã vinh dự giành giải ba với chiếc xe tăng nặng
11,5kg, vượt địa hình hoàn hảo. Tô Đông Quân, đội trưởng Heat3 lý giải,
robot xe tăng chạy băng tải vượt địa hình rất tốt, di chuyển bằng băng
tải tạo hiệu quả cao trong việc rà phá bom mìn…
Theo PGS-TS Đặng Văn Nghìn,
cuộc thi là cơ hội để những người trẻ, chủ yếu là học sinh, sinh viên,
kỹ sư trẻ thỏa sức sáng tạo, nghiên cứu… với mục đích phục vụ thực tế
cấp bách cuộc sống, là công tác rà phá bom mìn. PGS-TS Đặng Văn Nghìn
cho biết thêm, những ý tưởng tại cuộc thi sẽ được ban tổ chức xem xét kỹ
lưỡng, từ đó sẽ hỗ trợ kinh phí cũng như kỹ thuật tiến tới phối hợp
cùng các đội để tiếp tục hoàn thiện. Tuy biết rằng thời gian để những
con robot tham dự cuộc thi được phát triển hoàn chỉnh là rất lâu và đòi
hỏi nhiều kinh phí nhưng rõ ràng cuộc thi lần này đã huy động sức sáng
tạo của tuổi trẻ trong thiết kế, chế tạo… và dần hướng tới sản xuất
robot phá bom mìn.
ELECVN.COM (Theo SGGP) |